Tagliando Megane 60000 km

[Ovoo]

A febbraio 2004 ho acquista una megane 1,5 dci 80 cv. Sul libretto c'era
scritto che il cambio olio andava fatto ogni 30.000 km in corrispondenza del
tagliando. Ma io ne faccio uno anche a 18.000 km perché si era accesa la
spia gialla sul cruscotto. Comuqnue a 30.000 vado all'officina renault e
faccio il tagliando; quelli dell'officina mi dicono che anche loro
consigliano il cambio ogni 15.000 km, e che comunque è meglio farlo presso
la loro officina autorizzata. Fatto sta che ai 45.000 km mando mia moglie a
fare il cambio d'olio; lei ritorna e mi dice che ha speso 135 ?. Io resto
abbastanza perplesso, poi accendo l'auto e mi rendo conto che i km della
manutenzione sono stati azzerati. Credo voglia dire che hanno effettuato un
tagliando, senza perlatro che nessuno lo avesse richeisto.

Tutto questo che ho detto per chiedere un consiglio che quasi non c'entra
nulla: sono quasi arrivato ai 60.000 km, 15.000 dopo il non richiesto e
prematuro secondo tagliando.
A questo punto mi conviene comunque fare un ulteriore tagliando, o posso
accontentarmi di un semplice cambio d'olio?
Grazie

OVoo

[Doc Umibozu]

Post by Ovoo
A questo punto mi conviene comunque fare un ulteriore tagliando, o posso
accontentarmi di un semplice cambio d'olio?

Senti, la Renault dice di fare i tagliandi ogni 30.000 km (15.000 se si
guida in condizioni gravose) oppure ogni 2 anni (1 se condizioni gravose).
Le concessionarie, che ormai guadagnano più sulla manutenzione che sulla
vendita delle auto, consigliano il primo cambio olio a 5000km, poi
tagliandi ogni 15.000km, ma meglio 10.000 se è diesel....
Francamente io, che guido su statali e autostrade, sulla mia clio DCI,
ho risolto così: primo tagliando a 30.000km o 2 anni (quindi ancora da
fare) ma SCRUPOLOSO CONTROLLO FAI DA TE dei livelli (olio, radiatore,
freni) una volta al mese.
Per ora (22.000 km) ho fatto un solo rabbocco con olio Tamoil preso al
supermercato e con le specifiche indicate dalla renault sul libretto
ufficiale di istruzioni (alcuni concessionari dicono che per durare
30.000km ci vuole l'elf excellium sintetico, non ci credete, è una
balla, la renault dice solo che l'olio deve essere almeno CF/SJ e non fa
distinzione tra sintetico e semisintetico).
Per ora nessun problema, fra l'altro il rabbocco l'ho fatto a 8.000km,
quindi subito dopo il rodaggio, e adesso è da 14.000km che l'olio ha
smesso di consumarsi in maniera apprezzabile....

[Ovoo]

Ma non è che a 60000 km devono farre qualche operazione partioclare o
qualche cambio liquidi i materiale che io non posso gestire da solo?

Post by Doc Umibozu
Senti, la Renault dice di fare i tagliandi ogni 30.000 km (15.000 se si
guida in condizioni gravose) oppure ogni 2 anni (1 se condizioni gravose).
Le concessionarie, che ormai guadagnano più sulla manutenzione che sulla
vendita delle auto, consigliano il primo cambio olio a 5000km, poi
tagliandi ogni 15.000km, ma meglio 10.000 se è diesel....
Francamente io, che guido su statali e autostrade, sulla mia clio DCI,
ho risolto così: primo tagliando a 30.000km o 2 anni (quindi ancora da
fare) ma SCRUPOLOSO CONTROLLO FAI DA TE dei livelli (olio, radiatore,
freni) una volta al mese.
Per ora (22.000 km) ho fatto un solo rabbocco con olio Tamoil preso al
supermercato e con le specifiche indicate dalla renault sul libretto
ufficiale di istruzioni (alcuni concessionari dicono che per durare
30.000km ci vuole l'elf excellium sintetico, non ci credete, è una
balla, la renault dice solo che l'olio deve essere almeno CF/SJ e non fa
distinzione tra sintetico e semisintetico).
Per ora nessun problema, fra l'altro il rabbocco l'ho fatto a 8.000km,
quindi subito dopo il rodaggio, e adesso è da 14.000km che l'olio ha
smesso di consumarsi in maniera apprezzabile....

[Doc Umibozu]

Post by Ovoo
Ma non è che a 60000 km devono farre qualche operazione partioclare o
qualche cambio liquidi i materiale che io non posso gestire da solo?

Ci dovrebbe essere scritto sul manuale apposito dedicato alla
manutenzione, non te lo hanno dato?
Cmq dovresti anche vedere che cosa hanno fatto ai precedenti tagliandi.
Mi spiego. magari ai 60.000 (2 tagliando secondo renault) va cambiato il
filtro del gasolio, però a te potrebbero averlo già cambiato al
tagliando che hai fatto ai 40.000....
Questo per me è un altro motivo per non fare i tagliandi come dicono le
concessionarie: spesso alle scadenze da loro stabilite ti fanno solo
metà degli interventi, tipo a 15.000 cambio olio e filtro e basta, a
30.000 cambio filtro aria, a 45.000 cambio filtro gasolio.... in pratica
spalmano gli interventi previsti in un solo tagliando in due o tre
tagliandi intermedi. Dopo tre tagliandi l'utente normale non ci capisce
più nulla, le scadenze sono tutte saltate e di fatto si è in balia del
conce (al quale si regalano pilate di soldi)...