Discussione:
tasto 4 frecce Clio
(troppo vecchio per rispondere)
Poison Ivy
2004-12-07 11:53:33 UTC
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posto anche di qua il problema che ho avuto ieri sera con la mia Clio

tasto delle 4 frecce di emergenza della clio: grande tasto a forma
speudotriangolare sopra la radio. se lo premi, il tasto "esce" e attiva le
frecce, se lo ripremi il bottone rientra e si spegne
ieri sera, ore 00.30 saluto il mio limi che avevo dietro in auto. lui mi
sfanala, io premo il tasto per attaccare le 4 frecce.... ripremo il tasto
per spegnerle e il tasto non rientra!!!!premo ma è come se fosse "saltata"
la molla o quello che è (non ne ho idea) che fa fare "click" e rientrare in
sede il tasto... io premevo (e le frecce di spegnevano) ma quando mollavo il
tasto ritornava fuori e le 4 frecce lampeggiavano allegramente...
bestemmioni, pugni al bottone, imprecamenti vari. mi fermo un attimo,
accosto, telefono al limi..." AHHHHH NON FUNZIONA PIU' NIENTEEEE"
e lui sempre pronto a tirarmi su il morale "hai voluto comprare la
renòl...... mo' pedala"... a parte questo lui che mi dice di mettere un
pezzo di scoth sul bottone per tenerlo premuto. eh certo se arrivavo a casa
cosi che facevo? lasciavo tutta la notte le frecce accese? sradicavo la
batteria?? ... e io che intanto continuo a tirar pugni finchè.... il bottone
si "clicca" e torna al suo posto...miracolo!!! non tocco piu' niente..
da ieri sera non ho avuto il coraggio di ripremerlo... mi riservo domani che
è festa di metterci le mani ma..... che faccio? proabilmente succederà
ancora anzi... chissà cosa si è rotto...
che puo' essere successo?ho possibilità di provare a smontare qualcosa?
dovro' portarla in officina? mi spenneranno perchè si sarà rotto un
cazzettino grande cosi e bisognerà cambiare tutto??
--
Poison Ivy
RobertoBG
2004-12-07 12:38:03 UTC
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ho possibilità di provare a smontare qualcosa?

prova a tirare via tutto il pezzo di mascherina che comprende il bottone
delle 4 frecce, è un pezzo unico con i due tasti, porte e tremolunotto,
viene via facilmente.
al massimo cambi quello, è solo plastica.
--
Se nn vi sentite bene...... Parlatevi più forte!!

***@iol.it
VdSCRI
(autista - BLSD - BLS - D.T.i.g. Segreteria)
SuzukiGS500 - Clio 1.5 dCi 82cv

Inviato da www.mynewsgate.net
Poison Ivy
2004-12-07 12:37:46 UTC
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Post by Poison Ivy
ho possibilità di provare a smontare qualcosa?
prova a tirare via tutto il pezzo di mascherina che comprende il
bottone delle 4 frecce, è un pezzo unico con i due tasti, porte e
tremolunotto, viene via facilmente.
al massimo cambi quello, è solo plastica.
infatti proveo'' a smontare quel pezzo di mascherina e vedere se e cosa si è
rotto.
mi dicono che eventualmente il bottone non dovrebbe costare piu di 20-25
euro...

che palle pero' ! :-/
--
Poison Ivy
Capobranco
2004-12-07 23:05:47 UTC
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Post by RobertoBG
prova a tirare via tutto il pezzo di mascherina che comprende il
bottone delle 4 frecce, è un pezzo unico con i due tasti, porte e
tremolunotto, viene via facilmente.
al massimo cambi quello, è solo plastica.
É successo pure a me... a forza di pugni poi è tornato a posto... lo devi
far sostituire... comunque puoi provare a fare questa prova: premilo e
lascia accendere le 4 frecce, poi per farlo rientrare prova premendolo al
bordo di ogni vertice dello pseudotriangolo... dovrebbe essercene almeno uno
che lo fa stare spento... il problema è che si rompono dei gancini a molla
dentro... sono fatti di burro forse... se tiri via il pezzo di mascherina,
vedrai che ci sono 3 tasti incastrati: ti sostituiscono solo quello dello 4
frecce.

Matte
Poison Ivy
2004-12-08 11:43:11 UTC
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Post by Capobranco
É successo pure a me... a forza di pugni poi è tornato a posto... lo
premilo e lascia accendere le 4 frecce, poi per farlo rientrare prova
premendolo al bordo di ogni vertice dello pseudotriangolo... dovrebbe
essercene almeno uno che lo fa stare spento... il problema è che si
rompono dei gancini a molla dentro... sono fatti di burro forse... se
tiri via il pezzo di mascherina, vedrai che ci sono 3 tasti
incastrati: ti sostituiscono solo quello dello 4 frecce.
Matte
gentilissimo. adesso vado a vedere se è proprio cosi...
speriamo la sostituzione sia piu' economica possibile :-)

grasssssie
--
Poison Ivy [23,75,PD]
Poison Ivy
2004-12-08 13:03:56 UTC
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Post by Poison Ivy
gentilissimo. adesso vado a vedere se è proprio cosi...
speriamo la sostituzione sia piu' economica possibile :-)
grasssssie
ho appena provato. allora se premo per accendere le frecce e poi ripremo il
tasto centralmente non funziona. pero' se premo leggermente uno dei 3 angoli
(basso a sx) fa un piccolo scattino, il tasto torna su di pochissimo e se
premo nuovamente sempre "centralmente" allora va e torna in posizione di
riposo. probabilmente è proprio come dici tu..
io quasi quasi proverei a lasciarlo cosi per ora...e la prima volta che ho
occasione passare in officina....
--
Poison Ivy [23,75,PD]
Capobranco
2004-12-09 20:13:21 UTC
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Post by Poison Ivy
ho appena provato. allora se premo per accendere le frecce e poi ripremo il
tasto centralmente non funziona. pero' se premo leggermente uno dei 3 angoli
(basso a sx) fa un piccolo scattino, il tasto torna su di pochissimo e se
premo nuovamente sempre "centralmente" allora va e torna in posizione di
riposo. probabilmente è proprio come dici tu..
io quasi quasi proverei a lasciarlo cosi per ora...e la prima volta che ho
occasione passare in officina....
Anche... tanto una volta scoperto come farlo stare fermo lo puoi utilizzare
comunque... :) E poi, per sicurezza, tieni uno stuzzicadenti a portata di
mano... al limite ci incastri quello fra la mascherina e il pulsante... :)

Matte
snipershady
2004-12-09 22:34:34 UTC
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E poi, per sicurezza, tieni uno stuzzicadenti a portata di
Post by Capobranco
mano... al limite ci incastri quello fra la mascherina e il pulsante... :)
15.000Euri di macchina e..... DEVE PORTARSI UNO STUZZICADENTI ???
E poi parliamo male delle FIAT!!!!!!!!!
Poison Ivy
2004-12-10 11:31:35 UTC
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Post by snipershady
15.000Euri di macchina e..... DEVE PORTARSI UNO STUZZICADENTI ???
E poi parliamo male delle FIAT!!!!!!!!!
beh mi pare che problemi simili succedano anche su auto che costano mooolto
di piu e che hanno marchi piu' prestigiosi.
sono "cazzate" che succedono e non me la prendo certo con Renault. (si certo
i primi 10 minuti.... ;-) )
cmq se sostituisco il pezzo non ho bisogno dello stuzzicandenti ;-) (che
sembra una cazzata ma non ci avevo pensato... )
--
Poison Ivy
zzerodue
2004-12-15 08:08:24 UTC
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A molti è successo, me compreso ovviamente, e l'ho dovuto sostituire 2 volte
(per fortuna in garanzia). Non sono sicuro ma credo che si rovini
soprattutto in estate lasciando l'auto sotto il sole rovente.
Post by Poison Ivy
posto anche di qua il problema che ho avuto ieri sera con la mia Clio
tasto delle 4 frecce di emergenza della clio: grande tasto a forma
speudotriangolare sopra la radio. se lo premi, il tasto "esce" e attiva le
frecce, se lo ripremi il bottone rientra e si spegne
ieri sera, ore 00.30 saluto il mio limi che avevo dietro in auto. lui mi
sfanala, io premo il tasto per attaccare le 4 frecce.... ripremo il tasto
per spegnerle e il tasto non rientra!!!!premo ma è come se fosse "saltata"
la molla o quello che è (non ne ho idea) che fa fare "click" e rientrare in
sede il tasto... io premevo (e le frecce di spegnevano) ma quando mollavo il
tasto ritornava fuori e le 4 frecce lampeggiavano allegramente...
bestemmioni, pugni al bottone, imprecamenti vari. mi fermo un attimo,
accosto, telefono al limi..." AHHHHH NON FUNZIONA PIU' NIENTEEEE"
e lui sempre pronto a tirarmi su il morale "hai voluto comprare la
renòl...... mo' pedala"... a parte questo lui che mi dice di mettere un
pezzo di scoth sul bottone per tenerlo premuto. eh certo se arrivavo a casa
cosi che facevo? lasciavo tutta la notte le frecce accese? sradicavo la
batteria?? ... e io che intanto continuo a tirar pugni finchè.... il bottone
si "clicca" e torna al suo posto...miracolo!!! non tocco piu' niente..
da ieri sera non ho avuto il coraggio di ripremerlo... mi riservo domani che
è festa di metterci le mani ma..... che faccio? proabilmente succederà
ancora anzi... chissà cosa si è rotto...
che puo' essere successo?ho possibilità di provare a smontare qualcosa?
dovro' portarla in officina? mi spenneranno perchè si sarà rotto un
cazzettino grande cosi e bisognerà cambiare tutto??
--
Poison Ivy
Poison Ivy
2004-12-15 11:37:11 UTC
Permalink
Post by zzerodue
A molti è successo, me compreso ovviamente, e l'ho dovuto sostituire
2 volte (per fortuna in garanzia). Non sono sicuro ma credo che si
rovini soprattutto in estate lasciando l'auto sotto il sole rovente.
mah... e perchè mai dovrebbe? si colano le plastichine? cmq si
effettivamente d'estate durante il giorno l'auto al lavoro è parcheggiata al
sole.
--
Poison Ivy
zzerodue
2004-12-18 11:09:09 UTC
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Non so dirti di certo cosa si rompe, anche perché il tasto non l'ho smontato
ma me l'ho fatto sostituire direttamente, comunque, coincidenza o meno, mi
si è rotto per 2 volte nel periodo estivo e mai in inverno. Ciao
Post by Poison Ivy
Post by zzerodue
A molti è successo, me compreso ovviamente, e l'ho dovuto sostituire
2 volte (per fortuna in garanzia). Non sono sicuro ma credo che si
rovini soprattutto in estate lasciando l'auto sotto il sole rovente.
mah... e perchè mai dovrebbe? si colano le plastichine? cmq si
effettivamente d'estate durante il giorno l'auto al lavoro è parcheggiata al
sole.
--
Poison Ivy
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