Ruote posteriori con un'inclinazione anomala?

[Fabrizio Ruosi]

Ciao a tutti,

sto continuando l'osservazione e la prova della mia Grand Scenic 1,9 dCi
Luxe Dynamique e mi sono soffermato a valutare l'inclinazione delle ruote
posteriori.

Di logica per avere un consumo regolare dovrebbero essere il più ortogonali
possibili al piano stradale, giusto?

Ho notato che le ruote posteriori, specialmente quella sinistra (molto
strano), ha un'inclinazione che farebbe pensare ad una macchina con un certo
carico sul posteriore (non so se ho reso bene l'idea); in tal caso le mie
gomme si dovranno mangiare in particolare all'interno :-(
In realtà la macchina è vuota e quindi la cosa non mi torna.
Misurando velocemente con una livella a bolla d'aria, ho effettivamente
riscontrato questa angolazione e mi sono venuti in mente quei post che
parlavano di consumo anomalo delle gomme causa inclinazioni eccessiva delle
ruote.

I possessori di Scenic II o Grand Scenic mi confermano che anche loro notano
questo angolo delle ruote posteriori?

Questa notte parto per un viaggetto di 600 km ed il mio primo spostamento
con la vettura dopo averla usata 3 settimane in città e provincia; sono
mokto curioso di provare il regolatore di velocità, navigatore, ecc. poi vi
dirò le mie impressioni!

Grazie per le risposte!

A presto

Fabrizio

[Samhain]

Post by Fabrizio Ruosi
Misurando velocemente con una livella a bolla d'aria, ho effettivamente
riscontrato questa angolazione e mi sono venuti in mente quei post che
parlavano di consumo anomalo delle gomme causa inclinazioni eccessiva delle
ruote.

Insomma, alla renault passano da un eccesso all'altro... La clio ha
proprio il difetto opposto di una campanatura troppo (+) accentuata. Una
campanatura (-) non mi ispira molto. Vai da un bravo gommista, che fra
l'altro dovrebbe avere i valori tabulati della campanatura per la tua
auto. Sfortunatamente gommisti veri, che sanno fare qualcosa di più che
riparare un copertone, se ne contano sulle dita di una mano, quindi in
bocca al lupo....

Salut
Samhain

[Davide]

On Sat, 13 Nov 2004 19:57:38 GMT, Samhain

Post by Samhain
Insomma, alla renault passano da un eccesso all'altro... La clio ha
proprio il difetto opposto di una campanatura troppo (+) accentuata. Una
campanatura (-) non mi ispira molto. Vai da un bravo gommista, che fra
l'altro dovrebbe avere i valori tabulati della campanatura per la tua
auto. Sfortunatamente gommisti veri, che sanno fare qualcosa di più che
riparare un copertone, se ne contano sulle dita di una mano, quindi in
bocca al lupo....

Per campanatura negativa si intende quando le ruote sono cosi' /----\,
ed e' meglio per la tenuta di strada, perche' in curva la gomma tende
a deformarsi appoggiando di piu' la spalla, e questa angolazione
compensa. Quindi anche per il consumo non ci sono problemi (ovviamenti
con valori normali, circa 1 grado per auto stradali). La campanatura
positiva non lo mai vista in giro, tranne sulle vecchie 500!


Davide.

[IO COMUNICO]

io avevo lo stesso problema sulla mia auto, avevo entrambe le ruote che
andavano verso l'interno in modo molto evidente, ma mi dicevano che era
normale per una 126 bis. Scusate, non avevo nulla da fare. scherzavo!
buona domenica.

Post by Davide
On Sat, 13 Nov 2004 19:57:38 GMT, Samhain

Post by Samhain
Insomma, alla renault passano da un eccesso all'altro... La clio ha
proprio il difetto opposto di una campanatura troppo (+) accentuata. Una
campanatura (-) non mi ispira molto. Vai da un bravo gommista, che fra
l'altro dovrebbe avere i valori tabulati della campanatura per la tua
auto. Sfortunatamente gommisti veri, che sanno fare qualcosa di più che
riparare un copertone, se ne contano sulle dita di una mano, quindi in
bocca al lupo....

Per campanatura negativa si intende quando le ruote sono cosi' /----\,
ed e' meglio per la tenuta di strada, perche' in curva la gomma tende
a deformarsi appoggiando di piu' la spalla, e questa angolazione
compensa. Quindi anche per il consumo non ci sono problemi (ovviamenti
con valori normali, circa 1 grado per auto stradali). La campanatura
positiva non lo mai vista in giro, tranne sulle vecchie 500!
Davide.

[mibemolle]

la campanatura di scenic è visibilmente aperta verso il suolo, ma è una
scelta del costruttore, cmq aumenta la stabilita' anche che consuma prima le
spalle del pneumatico,,,insomma nn si puo' volere tutto.

Post by Fabrizio Ruosi
Ciao a tutti,
sto continuando l'osservazione e la prova della mia Grand Scenic 1,9 dCi
Luxe Dynamique e mi sono soffermato a valutare l'inclinazione delle ruote
posteriori.
Di logica per avere un consumo regolare dovrebbero essere il più ortogonali
possibili al piano stradale, giusto?
Ho notato che le ruote posteriori, specialmente quella sinistra (molto
strano), ha un'inclinazione che farebbe pensare ad una macchina con un certo
carico sul posteriore (non so se ho reso bene l'idea); in tal caso le mie
gomme si dovranno mangiare in particolare all'interno :-(
In realtà la macchina è vuota e quindi la cosa non mi torna.
Misurando velocemente con una livella a bolla d'aria, ho effettivamente
riscontrato questa angolazione e mi sono venuti in mente quei post che
parlavano di consumo anomalo delle gomme causa inclinazioni eccessiva delle
ruote.
I possessori di Scenic II o Grand Scenic mi confermano che anche loro notano
questo angolo delle ruote posteriori?
Questa notte parto per un viaggetto di 600 km ed il mio primo spostamento
con la vettura dopo averla usata 3 settimane in città e provincia; sono
mokto curioso di provare il regolatore di velocità, navigatore, ecc. poi vi
dirò le mie impressioni!
Grazie per le risposte!
A presto
Fabrizio