esplosione collettore

[homphry]

megane II 1.6 16v apr 03 km 37.500
vi racconto quanto mi è accaduto qualche giorno fà,
metto in moto l'auto percorro circa 300 mt mi fermo al bar a prendere un
caffe , la strada è in discesa,
rimetto in moto metto la prima e parto si accende immediatamente la spia
service e contemporaneamente
avviene un'esplosione all'interno del cofano motore l'auto si spengne e
accosto al marciapiede.
apro il cofano e trovo il coperchio copri motore saltato e il collettore di
aspirazione squarciato quale danno diretto dell'esplosione,
il 'botto' è stato sentito a diverse decine di metri in quanto ho visto
molte persone affacciarsi ai balconi e alle finestre.
ho fatto trainare l'auto in un'officina autorizzata in cui sono rimasti
molto perplessi da quanto accaduto,le loro parole "mai visto una cosa
così!".
l'auto è ancora in riparazione per cui non sò se ci siano altri danni oltre
quelli visibili.
secondo voi come può essere accaduta una cosa del genere?
grazie. fabio
--

[MASSIMO]

Post by homphry
megane II 1.6 16v apr 03 km 37.500
vi racconto quanto mi è accaduto qualche giorno fà,
metto in moto l'auto percorro circa 300 mt mi fermo al bar a prendere un
caffe , la strada è in discesa,
rimetto in moto metto la prima e parto si accende immediatamente la spia
service e contemporaneamente
avviene un'esplosione all'interno del cofano motore l'auto si spengne e
accosto al marciapiede.
apro il cofano e trovo il coperchio copri motore saltato e il collettore di
aspirazione squarciato quale danno diretto dell'esplosione,
il 'botto' è stato sentito a diverse decine di metri in quanto ho visto
molte persone affacciarsi ai balconi e alle finestre.
ho fatto trainare l'auto in un'officina autorizzata in cui sono rimasti
molto perplessi da quanto accaduto,le loro parole "mai visto una cosa
così!".
l'auto è ancora in riparazione per cui non sò se ci siano altri danni oltre
quelli visibili.
secondo voi come può essere accaduta una cosa del genere?
grazie. fabio
--

Hai l'impianto a gas?
Se non lo hai temo che sia rimasto un'iniettore aperto
Poiche'se è esplosa c'era della benzina incombusta nel collettore !!!!!

[homphry]

"MASSIMO" ha scritto

Post by MASSIMO
Hai l'impianto a gas?

no,non ho l'impianto a gas

Post by MASSIMO
Se non lo hai temo che sia rimasto un'iniettore aperto
Poiche'se è esplosa c'era della benzina incombusta nel collettore !!!!!

potrebbe essere una delle cause,ma dalla diagnostica e da altre prove non
risultano nè iniettori bloccati
nè altre cause. una volta rimesso il collettore nuovo sembra che non sia
successo nulla, nè un rumorino nè
una trafilatura d'olio , nulla.
dovrebbe essere stata contattata,dall'officina, la casa madre la quale non
ha saputo dare nessuna
risposta, come se anche per loro fosse la prima volta che sentono una cosa
del genere, anzi
seguono con attenzione gli sviluppi per capire cosa possa essere accaduto.
vi terrò informati di eventuali sviluppi.
saluit fabio

[homphry]

Post by homphry
megane II 1.6 16v apr 03 km 37.500
vi racconto quanto mi è accaduto qualche giorno fà,
metto in moto l'auto percorro circa 300 mt mi fermo al bar a prendere un
caffe , la strada è in discesa,
rimetto in moto metto la prima e parto si accende immediatamente la spia
service e contemporaneamente
avviene un'esplosione all'interno del cofano motore l'auto si spengne e
accosto al marciapiede.
apro il cofano e trovo il coperchio copri motore saltato e il collettore
di aspirazione squarciato quale danno diretto dell'esplosione,
il 'botto' è stato sentito a diverse decine di metri in quanto ho visto
molte persone affacciarsi ai balconi e alle finestre.
ho fatto trainare l'auto in un'officina autorizzata in cui sono rimasti
molto perplessi da quanto accaduto,le loro parole "mai visto una cosa
così!".
l'auto è ancora in riparazione per cui non sò se ci siano altri danni
oltre quelli visibili.
secondo voi come può essere accaduta una cosa del genere?
grazie. fabio
--

ieri ho ritirato l'auto, la causa dovrebbe essere stato un'iniettore
bloccato che all'accensione ha sparato
benzina nel collettore di aspirazione. la causa del blocco del collettore
dovrebbe essere stato
un falso contato della centralina ucr / ohc (??) (si trova accanto alla
batteria sopra il faro sx) che controlla appunto
l'apertura degli iniettori,il falso contatto dovrebbe essere stato provocato
da infiltrazioni d'acqua,infatti è stata
trovata con un pò di ruggine! sù consiglio dell'officina, alla prima
occasione, fatevi controllare questa centralina
per verificarne la perfetta tenuta stagna.
saluti a tutti. fabio